4月汽车销量前十名仅剩1款油车 。
燃油车加速边缘化，市场主导权转移根据乘联会数据 ，2026年4月燃油车在销量前十榜单中仅剩吉利缤越一款 ，且排名第八，销量为14 ，923辆。这一数据与新能源车型形成鲜明对比：排名前七的车型销量均超过5万辆 ，其中吉利星愿以34，727辆位居榜首 ，小米SU特斯拉Model Y等纯电车型紧随其后 。
年4月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车入围 ，其余九席均为电动车，新能源零售渗透率首次突破60% ，达到64% 。 销量前十格局：燃油车仅存一席根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜 ，前十名车型中仅吉利缤越为燃油车，其余九款均为电动车。
年4月乘用车零售销量前十名中，仅吉利缤越（14 ，923辆）一款燃油车型入榜 ，其余九席均为新能源车型 。
这一趋势在前十榜单中尤为明显——燃油车占比从1月的7款、2月的6款 、3月的5款，锐减至4月的1款 ，呈现加速退出主流市场的态势 。此外 ，前二十名中仅4款燃油车，除缤越外 ，其余为大众朗逸 、丰田RAV4荣放、吉利博越L（分列第18-20位） ，且销量均未突破5万辆，与新能源车型差距进一步拉大。
这一数据直观印证了国内车市“油退电进 ”的加速趋势：今年1-3月乘用车销量前十中 ，分别还有7款 、6款 、5款燃油车 ，到4月仅剩吉利缤越卡位前十，其销量不足榜首的一半 ，与后两名仅相差数百辆 。
这一数据直观印证了国内车市“油退电进 ”的加速趋势 ，今年以来燃油车在乘用车销量前十的占比持续下滑：1月前十榜单还有7款燃油车，2月降至6款，3月降至5款 ，到4月仅余1款 。
2026年4月乘用车销量榜出炉
年4月乘用车销量榜中 ，比亚迪汽车以314100辆的销量位居集团榜首，中型轿车市场凯美瑞、海豹0秦L销量超万辆 ，车型销量前十榜单中新能源车型占据九席。乘用车集团销量情况在乘用车集团销量榜单中 ，比亚迪汽车以314100辆的销量位居第一名，展现出强大的市场竞争力。
年4月全国乘用车零售销量前20名车型中 ，吉利星愿以34 ，727辆位居榜首，小米SU特斯拉Model Y分列三位 ，新能源车型占比超六成 ，市场格局呈现显著变革 。销量排名与车型分布 新能源车型主导市场：前20名中，新能源车型（含纯电 、插混）占比达64% ，首次突破60% 。
年4月各汽车品牌销量情况如下：月销量20万以上品牌：比亚迪以321 ，123辆的销量位居榜首，其中乘用车销量314，100辆 ，海外销售134 ，542辆，王朝网+海洋网贡献273 ，448辆 ，腾势 、方程豹、仰望分别销售29，138辆 、11 ，250辆和264辆。
根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜 ，当月销量前十名确实仅剩下吉利缤越这一款燃油车，其余九席均被新能源车型占据 。
年4月全国乘用车零售销量前十名中 ，仅吉利缤越一款燃油车 ，其余九席均为电动车型 。燃油车与电动车的销量对比根据公开数据，吉利缤越作为唯一进入前十的燃油车 ，销量为14 ，923辆，位列第八。这一成绩虽在燃油车领域表现突出，但与电动车型相比存在明显差距 。
年4月乘用车零售销量前十名中 ，仅吉利缤越一款燃油车入围 ，其余九席均为新能源车型，标志着中国车市新能源渗透率首次突破60% ，燃油车市场份额加速萎缩 。
2026年4月全国乘用车零售销量前20名
年4月全国乘用车零售销量前20名车型中 ，吉利星愿以34，727辆位居榜首 ，小米SU特斯拉Model Y分列三位 ，新能源车型占比超六成，市场格局呈现显著变革。销量排名与车型分布 新能源车型主导市场：前20名中 ，新能源车型（含纯电 、插混）占比达64% ，首次突破60% 。
年4月各汽车品牌销量情况如下：月销量20万以上品牌：比亚迪以321，123辆的销量位居榜首 ，其中乘用车销量314 ，100辆，海外销售134，542辆 ，王朝网+海洋网贡献273 ，448辆，腾势、方程豹、仰望分别销售29 ，138辆 、11 ，250辆和264辆 。
年4月汽车销量情况如下：整体市场：汽车产销分别完成255万辆和256万辆，同比分别下降7%和5%。这一数据反映出整体汽车市场在2026年4月面临一定的增长压力 ，产销均出现下滑态势 。乘用车市场：产销分别完成217万辆和219万辆 ，同比分别下降6%和2% 。
年4月乘用车零售销量前十中，仅吉利缤越一款燃油车入围 ，其余九席均为新能源车型 ，标志着中国车市正式进入新能源主导阶段。 销量前十格局：新能源全面碾压燃油车根据数据，4月销量前十车型中 ，新能源车型（纯电 、增程/插混）占据九席 ，渗透率达64%。
年4月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车入围，其余九席均为电动车，新能源零售渗透率首次突破60% ，达到64% 。 销量前十格局：燃油车仅存一席根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜 ，前十名车型中仅吉利缤越为燃油车，其余九款均为电动车 。
4月汽车销量前十名仅剩一款油车 。
〖A〗、年4月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车入围 ，其余九席均为电动车 ，新能源零售渗透率首次突破60%，达到64% 。 销量前十格局：燃油车仅存一席根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜 ，前十名车型中仅吉利缤越为燃油车 ，其余九款均为电动车。
〖B〗 、年4月乘用车零售销量前十名中，仅吉利缤越（14 ，923辆）一款燃油车型入榜 ，其余九席均为新能源车型 。
〖C〗 、这一数据直观印证了国内车市“油退电进”的加速趋势：今年1-3月乘用车销量前十中，分别还有7款、6款 、5款燃油车 ，到4月仅剩吉利缤越卡位前十 ，其销量不足榜首的一半，与后两名仅相差数百辆 。
〖D〗 、年4月中国乘用车零售销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车，其余九席均为新能源车型 ，标志着车市正式进入新能源主导阶段。
〖E〗、年4月乘用车零售销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车 ，其余均为新能源车型，新能源车零售渗透率达64% ，标志着中国车市正式进入新能源主导阶段 。 燃油车加速边缘化 ，市场主导权转移根据乘联会数据，2026年4月燃油车在销量前十榜单中仅剩吉利缤越一款 ，且排名第八 ，销量为14，923辆 。
〖F〗 、第8名吉利缤越 ，14923辆（燃油车）；第9名零跑A10 ，14372辆（新能源）；第10名比亚迪海豚，14218辆（新能源） ，确实仅吉利缤越这一款燃油车进入销量前十。
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